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車牌識別解決方案
一、用戶需求分析
在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機關(guān)、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及政府機關(guān)、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。
該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，或者地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍、號牌識別，當車輛進入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。
系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進行監(jiān)控，維護，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點．其主要特點如下：
識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。
可識別的最小號牌寬度為80個像素
適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
適應(yīng)高速大流量，車速在20 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>98%)。
實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈（雙通道），避免破壞路面。
工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。
具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力1.1、對不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統(tǒng)造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設(shè)備，其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片，當抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。
我公司的車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設(shè)備對光線、氣候的抗干擾能力極強。
1.2、對闖關(guān)車輛和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力由于采用高速算法平臺，適應(yīng)時速20公里/小時的車速，使得車輛在超高速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。
二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標
2.1、系統(tǒng)工作流程
入口部分
說明如下：
車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。
內(nèi)部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。
無法確認車輛：可手動放行，可手工輸入車牌號碼，手工修改車牌號碼，記錄數(shù)據(jù)庫。
出口部分
說明如下：
車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。內(nèi)部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。如收費，按臨時車收費標準收費，一般選擇手工放行。
無法確認車輛：可手動放行，手工輸入車牌號碼，記錄數(shù)據(jù)庫，并產(chǎn)生正確的費用。
2.2、車牌識別系統(tǒng)安裝圖示
每個出入口架設(shè)一個高度為2.0-2.8米的攝像機立柱，立柱安裝車牌識別專用攝像機，攝像機鏡頭指向車道地感處約4.0-4.5米的地面處對準車牌。
具體安裝位置如下圖所示。
設(shè)備安裝圖1
設(shè)備安裝三維示意圖
具體的施工要求，根據(jù)現(xiàn)場情況另做詳圖。不同的施工尺寸，選擇不同的焦距鏡頭。
2.3、識別系統(tǒng)技術(shù)指標
在正常城市車牌清潔程度情況下，行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識別率可達到99%以上，通過針對系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強模板，可實現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達到99%以上。
單號牌識別時間：<0.2 秒
整牌識別率：>98% （整牌識別率 = 完全正確號牌數(shù)/自然車流量）號牌檢測率：>99.9%
允許車輛行駛速度：0~20公里/ 小時
輸出圖像分辨率：720*288
輸出信息：車輛大圖、號牌識別號碼、號牌顏色、車輛類型、進出時間2.4、車牌自動識別儀簡介
產(chǎn)品簡介
高速DSP嵌入式設(shè)備，內(nèi)嵌識別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K，系統(tǒng)識別速度快，可靠性高。設(shè)備可對輸入的兩路視頻分別進行車牌識別，根據(jù)不同的工程應(yīng)用場景，兩路視頻可自選為車頭或者車尾模式識別，相互不受影響。
功能特點：
具有獨立的兩路視頻接口，可同時輸入兩路不同的視頻，輸入的兩路視頻分別進行車牌識別；視頻流逐幀識別，提取出視頻中所存在的車牌號碼信息、顏色信息，并同時提供相應(yīng)的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息；提供車輛附加信息輸出，如實時車牌大小以及位置信息；提供圖片預(yù)校正與精細校正功能；
通過動態(tài)特征檢測技術(shù)，實現(xiàn)無牌車的檢測與抓拍；提供視頻監(jiān)控接口，完成實時視頻傳送功能；
提供識別結(jié)果的輸出時間定制功能。
2.5、特點及參數(shù)
功能特點：
140萬像素 1/3" 逐行掃描CCD,最大分辨率可達1360×1024,幀率高達30幀支持雙快門，支持視頻流和抓拍幀同時輸出，在抓拍的同時進行道路監(jiān)控支持雙碼流，采用先進的視頻壓縮技術(shù)H.264編碼，壓縮比高，且處理非常靈活，同時支持MJPEG編碼，抓拍幀采用JPEG編碼，圖片質(zhì)量可設(shè)支持抓拍同步閃光燈輸出，最多可支持3路閃光燈同步輸出，支持多種補光方式：獨立閃、不閃、關(guān)聯(lián)閃、輪閃和頻閃等支持閃光燈自動光控功能
支持紅綠燈信號狀態(tài)輸入，紅燈、綠燈下可設(shè)置不同的觸發(fā)方式支持多種抓拍方式
光耦隔離輸入普通線圈抓拍
光耦隔離輸入線圈測速抓拍
RS-485觸發(fā)抓拍
視頻卡口虛擬線圈抓拍
支持智能識別功能
內(nèi)置車牌識別功能
內(nèi)置車型識別功能
支持網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)連續(xù)抓拍功能
支持圖片合成功能，可以把多張違章圖片合成一張圖片，合成方式可靈活配置支持RS-485功能，可以接入車檢器、紅綠燈信號檢測器和雷達等串口外圍設(shè)備攝像機高級參數(shù)配置功能
視頻和抓拍獨立控制自動曝光、AGC、白平衡
視頻和抓拍圖片獨立配置字符疊加功能
信號燈同步控制功能
支持本地視頻預(yù)覽，CVBS信號或HD-SDI信號輸出支持SD/SDHC本地圖片存儲檢索、自動覆蓋、自動上傳支持外接USB存儲設(shè)備本地圖片存儲、自動覆蓋、自動上傳超強的網(wǎng)絡(luò)功能，支持多種圖片上傳方式（FTP、海康SDK布防等）支持硬件看門狗
支持配置文件導(dǎo)入導(dǎo)出
技術(shù)參數(shù)
三、系統(tǒng)功能
3.1 應(yīng)用系統(tǒng)功能
車牌自動識別算法可靈活掛接在各種需要車牌識別功能的管理系統(tǒng)中，從通常情況下考慮，管理軟件具有以下功能：
管理系統(tǒng)界面
進出記錄查詢報表
收費記錄報表及查詢
臨時車收費標準
車牌識別：車牌的識別采用車牌自動識別算法技術(shù)，可實現(xiàn)全天候工作。采用純視頻算法識別，無需地感即可工作車輛出入數(shù)據(jù)存儲歸檔
車牌號碼自動比對功能，通過數(shù)據(jù)庫的查詢，對車牌號碼進行比對，分類處理支持臨時計費車，月租車，儲值車，免費車四類車。
車牌查詢：可進行包括 A：按出入時間查詢；B：按出入地點查詢；C：按車輛車牌號查詢等各種查詢條件的模糊查詢
車流統(tǒng)計功能：對任意時段任意方向出入車輛進行統(tǒng)計，生成統(tǒng)計報表打印數(shù)據(jù)清單或查詢結(jié)果清單
可外輸出語音及LED信息顯示屏（此項選配）
車牌自動識別算法作為應(yīng)用系統(tǒng)的前端，后端需要一個車輛管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫支持，以有效地利用和體現(xiàn)車牌識別的功能，發(fā)揮其在車輛管理系統(tǒng)的巨大作用。
3.2 中心管理系統(tǒng)
車場管理-包含車場名稱定義，車位數(shù)目管理，車場編號?？稍黾?，修改。
用戶管理-包含操作員權(quán)限管理，用戶ID?？稍黾?，修改系統(tǒng)密碼修改，數(shù)據(jù)庫連接設(shè)置等
車輛管理包含三塊 1）內(nèi)部車輛授權(quán) 2）內(nèi)部車輛充值延期 3）內(nèi)部車輛注銷。
報表查詢包含
1)授權(quán)報表
2）車主報表
3）充值報表
4）金額報表
5）收費報表
6）出入報表
7）出入詳情報表
8）車場狀態(tài)
相關(guān)產(chǎn)品
